パッドなしフロントブレーキキャリパー - 右側 - Tesla Model 3 (2017-2023)用 | 8008204-00-A

このキャリパーがModel 3にとって重要な理由

実際に何をするのか（専門用語なし）

• 油圧から制動力へ: ブレーキペダルを踏むと、ブレーキフルードがキャリパーに流れ込み、ピストンを外側に押し出します。これらのピストンはブレーキパッドをローターに押し付け、摩擦を生み出し、ホイールを減速させます。すべてがほんの一瞬のうちに行われます。
• 熱管理: 摩擦による熱を放散するために、通気孔付きハウジングで構築されています。これにより、長時間の急な下り坂や、繰り返し行うハードストップ中の「ブレーキフェード」（過熱による制動力の低下）を防ぎます。
• 一貫したクランプ: 精密機械加工されたピストンは、ブレーキパッドに均等な圧力をかけ、ローターが均等に摩耗し（歪みなし）、ブレーキがぎくしゃくすることなくスムーズに感じられます。
• 耐候性: 密閉された内部構造と耐腐食性コーティングは、雨、道路の塩、および破片から保護します。これは、要素にさらされるコンポーネントにとって重要です。

交換が必要な兆候

• ブレーキ中に左に引っ張られる: 固着または作動の遅い右キャリパーは、左ブレーキをより多く作動させ、ホイールを左に引っ張ります。
• キーキー音/異音: キャリパーのピストンが固着すると、パッドがローターに引きずられ、金属同士の摩擦音が発生する可能性があります（緊急の損傷の兆候）。
• ローターの過熱: 熱く変色した右フロントローター（左と比較して）は、キャリパーが固着し、継続的な摩擦が発生していることを意味します。
• ソフトブレーキペダル: キャリパーの漏れはブレーキフルードを排出し、ペダルが「スポンジ状」になり、制動力が低下する可能性があります。

Teslaの厳格な基準に基づいて構築

アフターマーケットの代替品よりも優れている理由

• Teslaキャリブレーションフィット: 正確な寸法は、Model 3のフロントハブとローターに適合し、結合やミスアライメントを保証します。変更は不要です。
• 漏れ防止シール: 高温Oリングとガスケット（300°F定格）は、極端な熱で故障するアフターマーケット部品とは異なり、フルード漏れを防ぎます。
• 軽量アルミニウム: バネ下重量（サスペンションで支えられていない重量）を減らし、ハンドリングを改善し、バッテリーの航続距離をわずかに延長します。
• 極限までテスト済み: 高速停止や寒冷地試験（-20°Fから120°F）を含む10,000回以上のシミュレートされたブレーキサイクルで検証済み。

取り付けと内容物

• 1x 右側フロントブレーキキャリパー (8008204-00-A)
• ねじロック剤が塗布された取り付けボルト
• デジタルインストールガイド：ステップバイステップの写真、トルク仕様（キャリパーからステアリングナックルボルトまで94 Nm、ブレーキホースボルトまで42 Nm）、およびブレーキブリーディング手順。