2017年から2023年のテスラモデル3用の ACエアコン拡張バルブソレノイド (CCS1)

1主要な仕様と互換性

2なぜこのブランドグレードのCCS1電磁石は,あなたのモデル3にとって重要なのか

1. 精密な冷却剤流量制御: 固定オン/オフロジックを持つ一般的な電磁石とは異なり,このCCS1電磁石は,AC制御モジュールからのリアルタイム信号に反応します (例えば,キャビンの温度設定点,バッテリーの熱状態) を調整する低冷却剤は冷却が弱く,高冷却剤は蒸発器の凍結につながります.この電磁石は,流れ制御の0.1%の精度で,両方の問題を回避します.
2. バッテリー熱管理をサポート: モデル3のACシステムは,バッテリーの冷却回路と冷却剤を共有し,CCS1電磁体は,バッテリーの温度制御を優先するために冷却剤の分布を調整します (例えば,急速充電中にバッテリーを冷却するためにAC負荷を減らす)欠陥のある電磁石がこの調整を妨害し,バッテリーの充電が遅くなるか過熱警告を起こす.
3. 漏れ 防止 耐久性:強化されたEPDMシールと耐腐蝕コイルハウジングは,冷却剤漏洩 (低級ゴムシールを使用するジェネリックソレノイドで一般的な問題) とコイル腐蝕 (ハッドの下の湿度から) を防ぐリークされた冷却剤は冷却を壊すだけでなく 環境への影響や ACコンプレッサーのストレスを増加させます
4. 無事にシステム統合: The plug-and-play connector and PWM signal compatibility ensure the solenoid communicates perfectly with Model 3’s original AC control module—no “error codes” or “unrecognized component” issues that generic parts often trigger.

3テクノロジー・ジャーゴンは不要です

• 需要に応じて冷却する: キャビンの温度を24°Cに設定すると,CCS1電磁弁は膨張弁に,蒸発器 (空気を冷却する部分) にどれだけの冷却剤を放出するかを指示します.より冷却するためにより広く開きます温度が冷たい場合は エネルギーを節約するために収縮し 望ましい温度を維持します
• バッテリー を 冷たく する急速充電中にModel 3のバッテリーは熱くなる.この電磁電池は熱システムと協調して,バッテリーを冷却するために追加の冷却剤を送ります (キャビンの冷却を犠牲にしてはいけません).
• 極端な天候でも漏れたり 失敗したりしない冬の寒さ -40°C (冷却剤循環によって冷却機が適切に熱される) と 130°Cの低温 (暑い日に停止しない) で動作します.密封は冷却剤の漏れを防ぎます.
• プラグを直して元の電磁板と同じコネクタを使います 古いコネクタを抜いて これを接続して すぐにModel 3のシステムで動作します (車のソフトウェアを書き直す必要もありません)

4このCCS1ソレノイドを交換する必要がある兆候

• エコ エア 温かい 空気 を 断続 的 に 吹く: ACは数分間冷却され,その後停止します (電磁気は安定したバルブ開口を維持できず,冷却剤の流れを遮断します).
• キャビン の 温度 が 変動 する: AC が固定温度に設定されている場合でも,キャビンは冷たいものと暖かいもの (電磁石が制御モジュールの信号に反応していないことを示す信号) を交替します.
• バッテリー 過熱 警告: 急速充電中に,車両は"バッテリー温度が高すぎます" (電磁電池は冷却剤をバッテリーを冷却するために再方向化することができません).
• 冷却剤の漏れ: 換気口から甘い臭い (冷却剤) を感じたり,充電後数週間で冷却能力が失われる (シールが磨かれ,漏れを起こす).
• AC制御モジュールのエラーコード: 診断スキャンでは,拡張バルブ制御または電磁板回路に関連するコードが表示されます (車両は電磁板が正常に動作していないことを検出します).

5なぜこのブランドグレードの電磁石は 一般的な代替物よりも優れているのか

• テスラ・スペックPWM互換性: 一般的な電磁板は,モデル3のPWM信号ではなく,基本的な電圧制御のみをサポートします.これは"エラーコード"または反応しないACにつながります.私たちの電磁板は工場のPWMプロトコルに一致します.制御モジュールとのシームレスな通信を保証する.
• R-1234yf 最適化されたシール: 汎用電磁管は,古いR-134a冷却剤のために設計されたシールを使用し,R-1234yf (モデル3sスペック) と急速に劣化し,漏れを引き起こす.当社のEPDMシールはR-1234yf特異で,5年以上持続します.
• バッテリー熱調整: 一般的な電磁電池は電池の熱信号を無視し,AC冷却だけに焦点を当てます.私たちの電磁電池は,工場の熱管理ロジックをサポートし,電池を最適な温度範囲内に保持するのに役立ちます..
• 一貫した業績: 一般的な電磁管は,不一致なバルブ開口 (例えば,信号から5%の偏差) を有し,不均一な冷却につながる.当社のブランドグレードの電磁管は,工場精密度に匹敵する≤0.5%の偏差を維持します.

6設置 と 受け取る もの

• 1x AC拡張バルブソレノイド (CCS1仕様,2017年2023年モデル3)
• 2x EPDMシール交換 (冷却剤インターフェース用;漏れを引き起こす古い,磨かれたシールを再利用しない)
• 1x 介電性油脂パケット (電気コネクタ用;腐食を防止し,安定した信号伝送を保証)
• デジタル設置ガイド: ステップバイ ステップの説明書 (写真付き) モデル3に合わせて,以下を含む:
  • 設置前の注意: 換気システムから冷媒を外す前に,専門的に排出する必要があります (環境規制の遵守と損傷を避けるため).
  • 解体手順:電磁管の位置 (前部キャビンのAC蒸発器の近くに設置),電気コネクタを切り離し,旧電磁管を膨張バルブ体から取り除く.
  • 設置手順: 新しい密封装置を設置し,新しい電磁石を固定し,コネクタを再接続 (介電油で)設置後のACシステム充電 (適切な圧力を確保するために専門機器が必要です).

7販売後サポート

• 保証: 保証期間が制限されています.詳細な保証条件 (例えば,期間,漏れ,信号応答不全,コイル故障などの適格な欠陥) については,当社のチームに連絡してください.
• 技術支援電気自動車の専門家は,Model 3のACと熱管理システムで実務経験を持っています.彼らは電子メールまたはチャットで質問に答えることができます (例えば,インストール後に実行する診断チェックを) 円滑に調整するのに役立ちます.