パーキングブレーキキャリパー - テスラ用の右手 (パッドなし) 1021334-00-D

なぜ この カリパー は テスラ に 重要 な の です か

実際 に 何 を 行なう か (技術 用語 は ない)

• 右の車輪をロックする: パーキングブレーキを起動する時 (タッチスクリーン,コンソール ボタン,または自動パーキング機能を通じて),このキャリパーが右の後ろのローターに固定され,動きを防止します.テスラが駐車されたときに 転がったり 転がったりする心配は もうありません.
• テスラ・エレクトロニクス: 車両の駐車ブレーキモジュールと通信するように設計され,即座に精密な接続と解除を保証します.遅延なし,粘り強い応答なし,信頼性の高いパフォーマンスだけです.
• 緊急支援: 緊急時において右の後輪に重要な停止力を加え,主ブレーキに追加的な支援が必要な場合,車両を安定させるのに役立ちます.
• 天候 に 対処 する: 密封された内部と耐腐蝕コーティングは,雨や道路塩,泥から保護します.安価な代替品とは異なり,寒い,湿った,または沿岸気候では,腐りたり,捕らわれたりしません.

自分 の 器 が 交換 さ れる 必要 が ある 兆候

• ダッシュボードの警告を継続する駐車ブレーキの不具合 または右後部ブレーキの不具合 メッセージは,アレンジがTeslaのシステムと正しく通信していないことを示します.
• 駐車する時 の 車両 の 変速: 停車ブレーキが動いているときでも (ブレーキのブレーキが十分に固定されていない場合でも) 傾斜で軽く動きます.
• 磨きやクリック の 音: 駐車ブレーキを動かすときの異常な音
• 後部ローターの不均等な磨き: 右の後ろのローターは左のローターよりも磨きが大きい (アレンジが引っ張られているか,不一致に引っ張られているという兆候).

テスラの厳格な基準に 準拠した

代替品 に 勝る 理由

• テスラ特有の電子機器: パーキングブレーキモジュールで動作する ソフトウェアの同期と正確なコネクタで構築されています. エラーコード,タッチスクリーン上の"不一致"警告はありません.
• 完璧なフィット,モードなし: 機械化してテスラの 後部ハブとローターの寸法に合わせて 既存の穴を使って直接配置します
• 信頼性 を 確かめる: 一貫したパフォーマンスを確保するために,10,000回以上のエンゲージサイクル (極端な温度テストを含む: -20°Fから140°F) で検証されました.
• 耐久性のある内部: 高強度ギアとスプリングは耐磨性があり,日用でも年々固定圧力を保ちます.

設置 と 得る もの

• 1x 右側の駐車ブレーキキャリパー (1021334-00-D)
• 工場級のマウントハードウェア (前もってスレッドロッカーが付いている)
• デジタル設置ガイド: ステップバイステップの写真,トルク仕様 (35 Nmのモントボルト) および安全な電子コネクタ再接続のヒント.